桃園市各項社會福利成為吸引外來人口遷戶入籍的利器，人口增加固然是好事，但如果公共建設趕不上人口增加速度，會帶來交通擁擠、道路不堪負荷及生活品質下降的副作用，桃園市政府一定要有因應對策。

桃園市升格直轄市以後，「優渥」的社會福利有如磁鐵般吸引外縣市人口遷入，從今年元月人口快速成長情形可窺一二，雖然大多數人都樂見桃園「高檔」社會福利，但所衍生的預算排擠效應以及副作用，還是值得探討。

桃園市104年度的社會福利支出高達131.26億元，占了全年總預算920億元的14.26%，次於教育科學文化、經濟發展支出，排名第三，若和103年度社會福利支出80.7319億元相較，高出50億元，雖然同是排名第三，但103年總預算為702億元，是否會排擠其他建設，值得觀察。

桃園市遷入人口如果持續高度成長，湧入的龐大人口，勢必會增加交通及道路等各種公共設施的負荷，而桃園區、中壢區等都會區道路並不寬敞，整個桃園市也沒有到達台北等直轄市的都會格局，人口越多，只會造成交通更塞、馬路更擠，出現公共設施不敷使用的後遺症。

此外，由於查核不易，遷入人口當中，會出現設籍桃園市、實際住在外縣市的「假桃園市民」，這些人只想領桃園的社會福利，卻對地方毫無貢獻，把桃園市政府當成「提款機」的畸型怪象，市府當局要未雨綢繆